17/02/2026, Ok Diario, Rodrigo Villar

Dvuelta, ha puesto a disposición de todos los automovilistas afectados por averías derivadas del mal estado de las carreteras un modelo de reclamación por responsabilidad patrimonial de la Administración. El escrito puede presentarse sin necesidad de representación legal y debe acompañarse de cuantas pruebas se puedan aportar: notas de la Guardia Civil de Tráfico o policía competente, fotografías, vídeos e informes periciales.

12/02/2026, motor.elpais.com, Sergio Amadoz

El primer mes de obligatoriedad de la baliza V-16 se saldó con una media diaria de 2.500 activaciones y picos de hasta 3.000 usos en algunas jornadas, según los datos recabados por la Dirección General de Tráfico (DGT).

30/01/2026, autonomosyemprendedor.es

El fracaso del decreto ómnibus ha eliminado la deducción del 15% en el IRPF por la compra de vehículos eléctricos. Miles de autónomos del transporte, reparto o reparaciones perderían hasta 3.000 euros.

21/01/2026, Autopista, Jordi Moral

En la batalla judicial entorno a la legalidad o no en España de las Zonas de Bajas Emisiones, una nueva sentencia del TSJC ratifica ahora las restricciones en Barcelona y supone un primer revés a la cadena de procedimientos ya iniciados.

13/01/2026, Mediodía COPE

Si eres uno de los millones de conductores que cada año recibe una multa y no tiene claro por qué ni cómo defenderse, hay una idea clave que conviene fijar: todas las multas se pueden recurrir. No es una frase hecha; es la consecuencia directa de tu derecho constitucional a la defensa frente a cualquier sanción administrativa, incluidas las de tráfico. La Administración no dicta verdades inapelables: está obligada a acreditar la infracción con pruebas y a seguir el procedimiento correcto. Cuando no lo hace, el expediente es impugnable.

13/01/2026, Autobild, Lidia Vega

La asociación Dvuelta ha alertado sobre otro nuevo problema que han encontrado en las balizas V16. El fallo detectado puede ser especialmente peligroso en las vías interurbanas.

12/01/2026, Autopista, Luis Carlos Cáceres

Ahora mismo, los dispositivos de balizas V16 están obligados a funcionar durante al menos 30 minutos, cuando las asistencias tardan de media mucho más. Dvuelta denuncia esta realidad no contemplada.

12/01/2026, El Español

La implantación de la baliza V16 como sistema único de preseñalización de vehículos averiados sigue generando dudas de seguridad que, a juicio de la asociación Dvuelta, no han sido suficientemente analizadas por la Dirección General de Tráfico (DGT).

12/01/2026, motor.elpais.es

La compañía de reclamación de multas Dvuelta alerta de un vacío operativo de las luces de emergencia y reclama aclaraciones urgentes a la DGT.

11/01/2026, La Razón, Carlos de Miguel

La baliza V-16 funciona encendida solo durante 30 minutos antes de apagarse, mientras que la media de tiempo de llegada de la asistencia en carretera se sitúa entre 45 y 60 minutos. Por lo tanto, en cada avería o accidente puede producirse una situación crítica en la que no habrá ninguna señalización del vehículo detenido, una vez que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha desechado la utilización de los triángulos de preseñalización.