17/04/2026
El Ayuntamiento de Madrid cerró el ejercicio 2025 con una cifra récord: 273,11 millones de euros ingresados por multas de tráfico, lo que supone un incremento del 24,06% respecto al año anterior. Según el análisis de Dvuelta, esta cifra supera en un 31% lo presupuestado inicialmente por el consistorio
12/03/2026
El ciudadano que renovó su vehículo hace uno o dos años, asumiendo un gasto significativo por la presión normativa existente, tiene derecho al mismo reconocimiento que quien lo hace ahora incentivado por una subvención.
16/02/2026
Dvuelta, entidad dedicada a la defensa de los conductores, ha puesto gratuitamente a disposición de todos los automovilistas afectados por averías u otros percances derivados del mal estado de las vías un modelo de escrito para reclamación por responsabilidad patrimonial del Estado, con el que iniciar el procedimiento para exigir responsabilidades a la Administración.
09/01/2026
La implantación de la baliza V16 como sistema de preseñalización de vehículos averiados sigue mostrando cuestiones insuficientemente analizadas y explicadas, especialmente en situaciones en las que la incidencia se prolonga más allá del tiempo de funcionamiento luminoso homologado, según denuncia el Departamento de Seguridad Vial de Dvuelta, legaltech dedicada a la defensa de los conductores.
11/12/2025
Dvuelta aplaude la moratoria que el Ayuntamiento de Madrid acaba de dar a conocer: se ampliará un año más, hasta el 31 de diciembre de 2026, la moratoria de acceso a los vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid. En Dvuelta llevamos meses pidiendo que se aplace la entrada en vigor de la medida, ya que, según nuestros cálculos, la medida llevaría aparejada la exclusión de más de 300.000 vehículos de uso diario del ámbito municipal supondría un coste total de entre 6.000 y 9.000 millones de euros para las familias y trabajadores autónomos y pymes afectados.
29 de octubre de 2025
Sustituir el coche costará entre 6.000 y 9.000 millones de euros a los madrileños afectados por la prohibición de los vehículos sin etiqueta el 1 de enero. Dvuelta pide al Ayuntamiento que suspenda su entrada en vigor.
13 de junio de 2025
El III Estudio de Dvuelta sobre multas, IVTM y grúa pone de manifiesto la creciente dependencia de los ayuntamientos de los ingresos derivados de la movilidad. Madrid, Bilbao y Palma destacan por su agresiva política recaudatoria, en un escenario marcado por la expansión de las ZBE, el control tecnológico y las sanciones como fuente estructural de financiación.
10/12/2024
La recaudación por multas de circulación del Ayuntamiento de Madrid alcanzará este 2024 un récord histórico, al presupuestar un total de 211,4 millones de euros, lo que supone un crecimiento de casi el 50% (48,2%) respecto a la cifra de 2019, cuando llegó a la alcaldía José Luis Martínez Almeida, según recoge un informe de Dvuelta.
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