05/07/2026, La Razón, Carlos de Miguel
El récord de radares y recaudación de la DGT no ha frenado la siniestralidad: junio se cierra con un 50% más de muertos en carretera que en 2025. La operación salida de verano arranca así en pleno contraste entre el discurso oficial y los datos reales de accidentalidad en las carreteras españolas.
01/07/2026, Diario de Transporte, Sonia Cabezas
La DGT ha sumado 122 radares nuevos entre 2025 y 2026, situando la red de control en su nivel más alto, justo cuando arranca la operación salida de verano. Sin embargo, junio se cierra con 136 muertos en carretera, un 50% más que en 2025, lo que cuestiona la relación entre más radares y menos accidentes.
La DGT, acorralada por las fotografías de sus radares: defectuosas, impresentables y de baja calidad
11/06/2026, Autopista, Jordi Moral
Hasta tres tribunales diferentes se han pronunciado en los últimos años sobre las fotografías presentadas por la DGT en sus denuncias de radares de velocidad, considerando que no constituyen pruebas de calidad en las infracciones. Miles de multas siguen anulándose, amenazando todas las sanciones de radares de Tráfico.
10/06/2026, Autopista, Jordi Moral
Antiguos radares y, ahora, también los nuevos. Una nueva sentencia judicial anula otra multa de 200 €, esta vez emitida por un nuevo radar de línea continua. Las fotografías aportadas como prueba vuelven a ser consideradas insuficientes por los tribunales.
09/06/2026, El País, Jorge Velasco
Dormir dentro de una autocaravana correctamente aparcada es legal en España, pero la línea entre estacionar y acampar sigue siendo una de las principales causas de multa para los viajeros sobre ruedas.
08/06/2026, El País, Sergio Amadoz
Las diez ciudades más pobladas de España ingresarán más de 821 millones de euros en 2026 por multas, IVTM y tasas de grúa, según el IV Informe de Dvuelta. Madrid acapara el 41,9% del total con 344,5 millones, mientras Bilbao lidera la presión por vehículo con 194 euros.
05/06/2026, Autopista, Jordi Moral
Mallorca podría prohibir circular con más de un coche por vivienda a propietarios no residentes. El servicio jurídico de Dvuelta analiza si la medida es constitucional y qué vías de recurso existen.
04/06/2026, Cope
Por primera vez, los ayuntamientos de las diez grandes ciudades españolas recaudan más por multas de tráfico que por el impuesto de circulación en 2026, según el IV Informe de Dvuelta. Madrid lidera con 194,5 millones y Bilbao registra la mayor presión por vehículo con 194 euros.