03/12/2025, Autopista, Jordi Moral

Dos nuevas sentencias ganadas por Dvuelta elevan ya a un total de 560 los recursos ganados por multas ilegales impuestas en Zonas de Bajas Emisiones. La asociación de defensa de los automovilistas pide ya suspender su aplicación hasta que se pronuncie definitivamente el Tribunal Supremo.

12/11/2025, Kilometrocero

El 12 de noviembre de 2025, Dvuelta participó en el programa “Kilómetro Cero” para exponer las conclusiones de su informe sobre la entrada en vigor —el 1 de enero de 2026— de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Madrid para vehículos sin etiqueta ambiental. El mensaje central fue claro: la prohibición de circular dentro de la ZBE impactará de forma directa a unos 300.000 vehículos censados en la capital, con un coste agregado de sustitución estimado entre 6.000 y 9.000 millones de euros para familias, autónomos y pymes.

30/10/2025, Telemadrid

Atención a los madrileños que tengan que cambiar de coche este próximo 1 de enero por la prohibición de entrada a los vehículos sin etiqueta en la Zona de Bajas Emisiones de Madrid. Expertos en movilidad calculan que el cambio de vehículo para todo este colectivo de conductores supondrá un gasto total de entre 6.000 y 9.000 millones de euros.

04/11/2025, Mas de Uno, Onda Cero

Dvuelta presentó las conclusiones de un informe propio. El documento analiza el efecto de la prohibición de circular a los coches sin etiqueta en la capital. La medida afectaría a titulares con vehículos censados en Madrid y con ITV en vigor.

04/11/2025, Herrera en COPE

URGENTE: Desde el 1 de enero, ningún coche sin etiqueta podrá circular por Madrid. Afecta a 300.000 vehículos. Dvuelta pide la suspensión inmediata de la ZBE ante el recurso en el Supremo.

04/11/2025, mediodía COPE

¡ALERTA! Desde el 1 de enero, ningún coche sin etiqueta podrá circular por Madrid (ni empadronados). Te expones a 200€ de multa. Dvuelta te explica el impacto en 300.000 vehículos  afectados.

31/10/2025, Voz Pópuli

A escasos dos meses de la entrada en vigor de las nuevas restricciones de circulación asociadas a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en la ciudad de Madrid, Dvuelta alerta sobre el impacto social y económico que la medida tendrá sobre miles de madrileños, considera que el Ayuntamiento debería suspender la aplicación de la norma por prudencia y lógica jurídica, pero sobre todo por sentido común, al menos hasta que el Tribunal Supremo se pronuncie sobre su legalidad o ilegalidad.

29/10/2025 Europa Press

La entrada en vigor de las nuevas restricciones de circulación asociadas a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en la ciudad de Madrid con el arranque de 2026 afectará a más de 300.000 vehículos sin etiqueta que circulan diariamente por la capital, el 15% del parque motorizado censado, y supondrá un coste de entre 6.000 y 9.000 millones de euros para las familias y trabajadores autónomos y pymes afectados, según un estudio de Dvuelta.

29/10/2025, Autopista, Luis Carlos Cáceres

El foco vuelve a estar puesto sobre el Ayuntamiento de Madrid. Según su normativa, el próximo 1 de enero de 2026 ningún vehículo sin distintivo ambiental de la DGT podrá circular ya por las carreteras de la capital, aunque sea de un vecino que tenían prórroga en este 2025. Ante esta tesitura, desde DVuelta han realizado un informe sobre el impacto que tendrá esta medida sobre los conductores madrileños y el resultado es impactante.

27/09/2025, motorpasion.com, Irene Mendoza

Los tribunales han dado la razón a los conductores en casi 600 recursos contra sanciones en las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid. Pero el Ayuntamiento sigue multando