30/09/2026, Motor16, Francisco Machado
La reforma del Reglamento de Circulación entra en vigor el 1 de octubre y define por primera vez qué es un usuario vulnerable. Cada ayuntamiento decidirá cómo aplica medidas como el uso de la bici, los patinetes o el estacionamiento.
30/09/2026, Madridesnoticia.es, Roberto García
Los radares que vigilan las líneas continuas en Madrid pueden costar 200 € de multa, la mitad con pronto pago. Madridesnoticia los sitúa en una red de 273 radares y recoge la crítica de Dvuelta por su falta de señalización.
30/09/2026, Autopista, Jordi Moral
La mayor reforma del Reglamento General de Circulación que recordamos entra en vigor ya el 1 de octubre, introduciendo decenas de nuevas normas de obligado cumplimiento en el uso de vehículos, carriles o incluso en los adelantamientos. Dvuelta, la asociación de defensa del automovilista, nos da su valoración y opinión crítica.
28/09/2026, El Mundo, Félix Cerezo
El 1 de octubre llegan nuevas normas para proteger a los usuarios vulnerables, que son el 51% de las víctimas de accidente. Pero cada población podrá aplicar algunas según considere.
22/09/2026, Autopista, Luis Carlos Cacéres
Desde que el Ayuntamiento de Madrid extendió el área de su Zona de Bajas Emisiones a todo el perímetro de la ciudad muchos conductores con coches sin pegatina se enfrentan a multas. Te desvelamos si puedes atravesar la capital sin llevarte una sanción.
25/09/2026, Auotpista, Luis Carlos Cáceres
Ya están en funcionamiento cuatro radares en Madrid totalmente inusuales y de lo más sorprendentes. Desde la asociación Dvuelta nos confirman que ya han reclamado cientos de sus sanciones en vía administrativa (ganando 200) por no estar debidamente señalizados.
21/09/2026, Onda Cero Radio
Pedro Javaloyes, portavoz de Dvuelta, explica en esta entrevista por qué una sanción de tráfico no debe darse por perdida y qué opciones tiene el conductor para defender sus derechos.
23/09/2026, Eldiariodemadrid.es, Diego Domingo Rodríguez
Cada radar de línea continua de Madrid usa dos cámaras: si un coche no estaba en el carril en la primera imagen y sí en la segunda, se le sanciona. El Diario de Madrid recoge el reproche de Dvuelta: faltan avisos y ha recurrido hasta 200 multas.