18/09/2024, motor.elpais.com, Sergio Armadoz

Las empresas especializadas en la gestión de recursos de sanciones explican las consecuencias prácticas de la sentencia contra las zonas de bajas emisiones.

16/09/2024, elcantabro.es

La Plataforma Salvar Torrelavega ha presentado una demanda ante el Tribunal Superior de Justicia de Cantabria (TSJC) contra el Ayuntamiento de Torrelavega, impugnando la reciente aprobación de la delimitación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la ciudad. La acción legal ha sido dirigida por el despacho jurídico DVUELTA, especializado en la impugnación de ordenanzas restrictivas y en la defensa de los derechos de los conductores y la movilidad de los ciudadanos, y busca anular una medida que consideran arbitraria, deficiente y carente de fundamentación legal adecuada.

16/09/2024, Europa Press

La Plataforma Salvar Torrelavega ha presentado ante el Tribunal Superior de Justicia de Cantabria (TSJC) una demanda contra el Ayuntamiento impugnando la delimitación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de la ciudad. La acción legal está dirigida por el despacho jurídico DVUELTA, especializado en la impugnación de ordenanzas y que ya consiguió una anulación de la de la ZBE de Madrid, denominada 'Madrid Central', y también la del Ayuntamiento de Gijón.

16/09/2024, Cantabria Economía

La Plataforma Salvar Torrelavega ha presentado ante el Tribunal Superior de Justicia de Cantabria (TSJC) una demanda contra el Ayuntamiento impugnando la delimitación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de la ciudad. La acción legal está dirigida por el despacho jurídico DVUELTA, especializado en la impugnación de ordenanzas y que ya consiguió una anulación de la de la ZBE de Madrid, denominada ‘Madrid Central’, y también la del Ayuntamiento de Gijón.

16/09/2024, Diario Alerta

La Plataforma Salvar Torrelavega, respaldada por el despacho jurídico DVUELTA, ha presentado una demanda ante el Tribunal Superior de Justicia de Cantabria (TSJC) contra el Ayuntamiento de Torrelavega, gobernado por el PSOE y el PRC, donde Javier López Estrada es el alcalde. El motivo de la demanda es la reciente delimitación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la ciudad, una medida que, según la plataforma, es arbitraria y está plagada de irregularidades técnicas y legales.

15/09/2024, Diario Complutense

Alcobendas, es el municipio entre los 15 más poblados de la Comunidad de Madrid, excluyendo la capital, que más ingresos obtiene en los principales conceptos vinculados a la automoción, alcanzando los 12,1 millones de euros en 2024. Así lo indica un análisis realizado por Dvuelta, una empresa especializada en la defensa de los conductores, que estudia la presión recaudatoria sobre los automovilistas en nuestra Comunidad.

12/09/2024, Gacetín Madrid

La localidad de Alcobendas es, de las quince más pobladas de la Comunidad de  Madrid (exceptuando la propia capital) la que más recauda en los principales conceptos relacionados con la automoción, hasta los 12,1 millones de euros este 2024, de acuerdo con un análisis realizado por Dvuelta, empresa dedicada a la defensa de los conductores, sobre la presión recaudatoria a los conductores de la Comunidad.

31/07/2024, Autopista, Luis Carlos Cáceres

Últimamente las Zonas de Bajas Emisiones están muy de actualidad. Hace poco os contábamos que la justicia había anulado varias que se habían regulado en localidades de Cataluña, algo que puede convertirse en una corriente por todo el país. Pero también conocemos que otros muchos conductores se están librando de las multas por entrar en estas áreas delimitadas gracias a esta pequeña argucia.

17/06/20024, El Confidencial, G.Cid

Madrid prevé recaudar por multas de tráfico en 2024 211 millones de euros, un 6% más que en 2023 y una cifra récord nunca antes vista. La capital es un año más la líder indiscutible en la competición de la España de los radares y, si se cumplen los pronósticos, superará por primera vez la cifra de los 200 millones.

17/06/2024, La Razón, Rafael Fernández

Unas cuentas que, para algunos, no serán una sorpresa. Las diez principales ciudades españolas prevén recaudar por multas de circulación 392,4 millones de euros en 2024, un 4 % más que en 2023, y Madrid es la capital que más recauda a gran distancia del resto, con más de 200 millones de euros.