30/01/2025, Autopista, Teresa de Haro

La DGT acaba de sufrir un revés judicial importante. Y es que el Juzgado de lo Penal Único de Teruel ha absuelto a un conductor, defendido por Dvuelta, entidad dedicada a la defensa de los derechos de los conductores, acusado de circular sin permiso después de que la Fiscalía no haya podido probar que había perdido su carné por agotamiento de puntos.

30/01/2025, Infobae

El Juzgado de lo Penal Único de Teruel ha absuelto a un conductor acusado de circular sin permiso tras no poder probar la Fiscalía que había perdido la vigencia de su carnet por agotamiento de puntos.

30/01/2025, El Heraldo

El acusado no fue debidamente informado de la pérdida de vigencia de su permiso.

El Juzgado de lo Penal Único de Teruel ha absuelto a un conductor acusado de circular sin permiso tras no poder probar la Fiscalía que había perdido la vigencia de su carnet por agotamiento de puntos.

24/01/2025, Autopista, Teresa de Haro

Con el soterramiento de la A-5 en Madrid desaparece también uno de los radares más sancionadores de la capital. Situado en esta misma vía, a la altura de Batán, los primeros cortes de tráfico han obligado a “apagar” este radar hasta que finalicen las obras, previsiblemente dentro de dos años.

18/12/2024, Las Provincias, A. Pedroche

Varios tribunales de Madrid, Badajoz y Las Palmas de Gran Canaria han tumbado cientos de multas por exceso de velocidad impuestas tanto por la Administración como la Dirección General del Tráfico (DGT) por un nuevo error a la hora de sancionar. Estos conductores fueron 'cazados' por radares móviles (colocado en un vehículo en movimiento) o estáticos (colocado en un vehículo parado o con un trípode pegado a la carretera). Pero, ¿cuál es el motivo para que se hayan retirado estas sanciones?

17/12/2024, El Periódico, Lola Gutiérrez

Un fallo judicial reciente está generando un revuelo entre los conductores españoles. Los tribunales han comenzado a anular cientos de multas por exceso de velocidad debido a un error en la aplicación de la normativa que regula el uso de radares. Esta decisión, que emana de varios juzgados de lo contencioso-administrativo en Madrid, Badajoz y Las Palmas de Gran Canaria, abre la puerta a la reclamación para miles de conductores que han sido sancionados de forma irregular. ¿Te afecta esta situación? Sigue leyendo para descubrirlo.

16/12/2024, EsRadio, Libertad Digital

El Ayuntamiento de Madrid ha alcanzado una cifra récord en la recaudación de multas de tráfico, sumando un total de 211,4 millones de euros en el último año. Esta situación ha generado un amplio debate sobre la gestión de las sanciones de tráfico en la capital española, especialmente por la creciente presión que sufren los conductores y las implicaciones para la movilidad urbana.

15/12/2024, La Razón, Carlos de Miguel

Las multas por circular por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) del Ayuntamiento de Madrid se han disparado en los últimos años y ya suponen la principal fuente de ingresos por este concepto de la ciudad, según el portal de datos abiertos del Ayuntamiento. En los dos últimos años se han recaudado por esta línea de sanciones unos 144 millones de euros en cada ejercicio.

11/12/2024, El País, Álvaro Sánchez-Martín

Coger el coche en Madrid cada vez es más peligroso. Al menos, para el bolsillo. La recaudación por infracciones de tráfico ha aumentado un 48,2% desde que llegó al Gobierno de Madrid el actual alcalde, José Luis Martínez-Almeida. Las arcas municipales han pasado de ingresar 142 millones en 2019 por este tipo de infracción a superar los 211 millones este último año. Una cantidad considerable si se tiene en cuenta que el total de ingresos por sanciones de la DGT fue de 507 millones en 2022, según los últimos datos.

16/12/2024, El País, Jorge Velasco

Los tribunales han comenzado a anular multas por exceso de velocidad impuestas tanto por la Administración como la Dirección General del Tráfico (DGT) por un nuevo error a la hora de sancionar. Recientemente, siete juzgados de lo contencioso-administrativo de Madrid, Badajoz y Las Palmas de Gran Canaria han tumbado varias infracciones a los conductores que fueron captados en la carretera a través de un radar móvil (colocado en un vehículo en movimiento) o estático (colocado en un vehículo parado o con un trípode pegado a la carretera). La razón es que no había un operador cualificado (policía) controlando el funcionamiento de estos dispositivos. El fallo de los siete tribunales fue unánime. Sin la presencia de dicho operador, la multa se considera nula y, por tanto, ilegal.