17/06/2024, El Debate, Iván Mingo
La puesta en funcionamiento de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) ha provocado que las multas se estén disparando en todas las ciudades donde ya están desplegadas.
01/06/2024, Voz Pópuli, Mario Cortijo
Fin a los radares en los tramos urbanos. Así lo ha anunciado el Gobierno de Giorgia Meloni en Italia con el objetivo de evitar que el afán recaudatorio con el que estos se instalan. La medida sacará miles de radares de circulación, algo que ha sido muy celebrado por los automovilistas italianos, pero saca a la luz un debate que se vive aquí en España: ¿los radares buscan la seguridad del ciudadano o ingresar dinero?
29/05/2024, motor16.com, Javier Macia
La Dirección General de Tráfico (DGT) en España tiene varias funciones relacionadas con las señales de tráfico. Estas funciones son esenciales para garantizar la seguridad vial y el correcto funcionamiento de la circulación en las vías públicas.
29/05/2024, Xataka.com, Alberto de la Torre
Terminábamos 2022 y las ciudades debían estar a punto de activar sus zonas de bajas emisiones. Enero de 2023 debía haber sido un punto de inflexión en la circulación de los municipios españoles de más de 50.000 habitantes. Sin embargo, casi nadie cumplió la obligación de contar con su propia ZBE.
29/05/2024, Diario de Ibiza, Jorge López
Cinco Juzgados distintos de lo Contencioso Administrativo de Madrid (los números 6, 29, 30, 31 y 32) han dado la razón a Dvuelta en representación de los conductores que recurrieron sus multas por supuestamente entrar en Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) del municipio capitalino sin un vehículo autorizado.
29/05/2024, Autopista
Pese a que todavía no están implantadas en todas las ciudades españolas de más de 50.000 habitantes, pese a que su entrada en vigor se estableció para el 1 de enero de 2023, las Zonas de Bajas Emisiones están causando estragos en algunos conductores. Muchas son ya las asociaciones que están en contra de ellas, pero las multas siguen llegando a los domicilios.
26/05/2024, Gacetín Madrid
Cinco Juzgados distintos de lo Contencioso Administrativo de Madrid (los números 6, 29, 30, 31 y 32) han dado la razón a la compañía Dvuelta en representación de los conductores que recurrieron sus multas por supuestamente entrar en Zonas de Bajas Emisiones de la capital sin un vehículo autorizado.
26/05/2024, Motor.elpais.com, Rubén Pérez
El Ayuntamiento de Madrid es el que más recauda por infracciones de tráfico en España. Para hacerse una idea de la magnitud de dinero que va a sus arcas, percibe más del triple del dinero que el de Barcelona, que es el segundo en la clasificación. El tercer lugar lo ocupa Sevilla.