Tras el fallo contra la Zona de Bajas Emisiones de Madrid ¿siguen multando? Consultamos a un abogado
03/10/2024, Autopista, Luis Carlos Cáceres
El pasado 17 de septiembre, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid declaraba nulos determinados preceptos legales de la Ordenanza de Movilidad Sostenible sobre la que se regulan las Zonas de Bajas Emisiones de la capital, entre las que se encuentran tanto la zona del Distrito Central como la de Plaza Elíptica. Esta noticia fue una gran alegría para muchos conductores que están totalmente en contra de este tipo de actuaciones y pensaron que “la libertad” volvería a la ciudad más grande de España, pero no es así y aquí lo vamos a explicar.
18/09/2024, El Confidencial, Inés P. Chávarri
La historia se repite. La Justicia ha vuelto a anular la Zona de Bajas Emisiones de Madrid, pero los protagonistas son otros. Si el PP consiguió echar por tierra Madrid Central, el proyecto de Manuela Carmena para limitar el tráfico y, por tanto, la contaminación, ahora ha sido Vox el que ha conseguido torcerle el brazo a José Luis Martínez-Almeida en un primer asalto.
17/09/2024, Autopista, Jordi Moral
Nuevo varapalo de la Justicia a otra Zona de Bajas Emisiones y esta es de especial calado. Según acabamos de conocer, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, el TSJM, ha anulado la Zona de Bajas Emisiones de la capital al considerar que en las medidas adoptadas en la Ordenanza municipal se da “una patente insuficiencia del informe de impacto económico”.
18/09/2024, Autopista, Jordi Moral
Prepárate, porque tu ayuntamiento ya sabe lo que va a recaudar en 2024 por conceptos como multas de circulación e Impuesto de Vehículos a Tracción Mecánica (IVTM). Es decir, la presión recaudatoria ya se prevé, pudiendo incluso modular sus actuaciones en función a si las cantidades inicialmente consignadas en sus presupuestos se cumplen o no. Esta es una de las denuncias efectuadas ya por la asociación de defensa de los automovilistas Dvuelta, tras analizar la recaudación prevista ya por las 15 ciudades más pobladas de la Comunidad de Madrid.
18/09/2024, motor.elpais.com, Sergio Armadoz
Las empresas especializadas en la gestión de recursos de sanciones explican las consecuencias prácticas de la sentencia contra las zonas de bajas emisiones.
16/09/2024, elcantabro.es
La Plataforma Salvar Torrelavega ha presentado una demanda ante el Tribunal Superior de Justicia de Cantabria (TSJC) contra el Ayuntamiento de Torrelavega, impugnando la reciente aprobación de la delimitación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la ciudad. La acción legal ha sido dirigida por el despacho jurídico DVUELTA, especializado en la impugnación de ordenanzas restrictivas y en la defensa de los derechos de los conductores y la movilidad de los ciudadanos, y busca anular una medida que consideran arbitraria, deficiente y carente de fundamentación legal adecuada.
16/09/2024, Europa Press
La Plataforma Salvar Torrelavega ha presentado ante el Tribunal Superior de Justicia de Cantabria (TSJC) una demanda contra el Ayuntamiento impugnando la delimitación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de la ciudad. La acción legal está dirigida por el despacho jurídico DVUELTA, especializado en la impugnación de ordenanzas y que ya consiguió una anulación de la de la ZBE de Madrid, denominada 'Madrid Central', y también la del Ayuntamiento de Gijón.
15/09/2024, Diario Complutense
Alcobendas, es el municipio entre los 15 más poblados de la Comunidad de Madrid, excluyendo la capital, que más ingresos obtiene en los principales conceptos vinculados a la automoción, alcanzando los 12,1 millones de euros en 2024. Así lo indica un análisis realizado por Dvuelta, una empresa especializada en la defensa de los conductores, que estudia la presión recaudatoria sobre los automovilistas en nuestra Comunidad.