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Sentencia en contra de los radares de la M-30 de Madrid

El ayuntamiento de Madrid acumula más de 200 sentencias contra los radares de la M-30

23/10/2024, Auto 10, Chema Bonilla

Según el comunicado de prensa publicado por DVuelta, entidad dedicada a la defensa de los automovilistas, el Ayuntamiento de Madrid acumula 231 sentencias contra los radares de la M-30 por su deficiente señalización en los dos últimos años. Las sanciones anuladas son de importes de entre 100 y 400 euros con la retirada de hasta cuatro puntos del carnet de conducir. Esta es la primera vez que una sola administración apila tantas sentencias en contra por un mismo motivo.

Madrid y las multas de la M-30, más de 231 sentencias en su contra

Asociación de conductores critica «deficiente señalización» de los radares de M-30 con «231 sentencias ganadas»

23/10/2024, Europa Press

La asociación de conductores Dvuelta ha criticado la "deficiente señalización" de los radares de la M-30, además de asegurar que ha ganado en los dos últimos dos años "al menos 231 procedimientos judiciales al Ayuntamiento de Madrid por multas por exceso de velocidad".

"Nunca antes una sola Administración había acumulado tantas sentencias en contra por el mismo motivo en contra.

Prorroga de la entrada en vigor de la prohibición de circular sin etiqueta medioambiental

Piden al Defensor del Pueblo que Madrid prorrogue la no aplicación de las prohibiciones de las ZBE

15/10/2024, La Razón, Carlos de Miguel

Los recursos para que el Ayuntamiento de Madrid no aplique el próximo 1 de enero las prohibiciones de circulación de millones de automóviles por el centro de la ciudad han llegado ya al Defensor del Pueblo. Concretamente, la entidad dedicada a la defensa de los conductores Dvuelta, ha solicitado a este organismo en un escrito presentado esta misma semana, que inste al Ayuntamiento de Madrid a prorrogar aquellos aspectos de la Ordenanza de Madrid 360 que entran en vigor el próximo 1 de enero.

Piden que Madrid no prohíba la entrada de coches sin etiqueta

Piden la actuación del Defensor del Pueblo para que Madrid no prohíba ya los coches sin etiqueta

15/10/2024, Autopista, Jordi Moral

La Ordenanza Municipal de Madrid 360, que a partir del próximo 1 de enero de 2025 prohibirá definitivamente circular por la capital a todos los vehículos sin etiqueta de la DGT, es decir a los clasificados como A por su antigüedad y emisiones contaminantes, estén o no censados en la propia ciudad, sigue siendo fuente de polémica.

Dvuelta insta una prorroga para la entrada de coches sin etiqueta

Dvuelta pide al Defensor del Pueblo que inste a Almeida a retrasar la prohibición de vehículos sin etiqueta

15/10/2024, Gacetín Madrid

DVUELTA, entidad dedicada a la defensa de los conductores, ha solicitado al Defensor del Pueblo, en un escrito presentado este lunes 14, que inste al Ayuntamiento de Madrid a retrasar aquellos aspectos de la Ordenanza de Madrid 360 que entran en vigor el próximo 1 de enero relativos a la prohibición de circular por la capital a los vehículos sin distintivo medioambiental, también llamado “distintivo A”, que son los diésel anteriores a 2006 y gasolina previos a 2000.

Se quiere reducir la tasa de alcoholemia al volante, ¿será suficiente?

La reducción de la tasa de alcohol al volante se vota mañana, pero ¿es suficiente o aún un riesgo?

09/10/2024, Autopista, Jordi Moral

La lucha contra el alcohol al volante puede alcanzar a partir de mañana un nuevo capítulo en España. Considerada ya por la DGT como la segunda causa de accidente de tráfico con víctimas, solo por detrás de las distracciones y por delante de la velocidad, los últimos estudios calculan que su consumo está involucrado en entre un tercio y la mitad de todas las muertes en carretera. Por eso, desde el Gobierno lo han convertido en objetivo prioritario en su nueva política de seguridad vial.

Madrid sigue multando a pesar del fallo en contra de la Zona de Bajas Emisiones

Tras el fallo contra la Zona de Bajas Emisiones de Madrid ¿siguen multando? Consultamos a un abogado

03/10/2024, Autopista, Luis Carlos Cáceres

El pasado 17 de septiembre, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid declaraba nulos determinados preceptos legales de la Ordenanza de Movilidad Sostenible sobre la que se regulan las Zonas de Bajas Emisiones de la capital, entre las que se encuentran tanto la zona del Distrito Central como la de Plaza Elíptica. Esta noticia fue una gran alegría para muchos conductores que están totalmente en contra de este tipo de actuaciones y pensaron que “la libertad” volvería a la ciudad más grande de España, pero no es así y aquí lo vamos a explicar.

Fallo contra la Zona de Bajas Emisiones de Madrid

Los automovilistas celebran la sentencia contra la ZBE de Almeida y piden acabar con las «multas de los pobres»

18/09/2024, El Confidencial, Inés P. Chávarri

La historia se repite. La Justicia ha vuelto a anular la Zona de Bajas Emisiones de Madrid, pero los protagonistas son otros. Si el PP consiguió echar por tierra Madrid Central, el proyecto de Manuela Carmena para limitar el tráfico y, por tanto, la contaminación, ahora ha sido Vox el que ha conseguido torcerle el brazo a José Luis Martínez-Almeida en un primer asalto.

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