26/11/2024
Siete Juzgados de lo Contencioso Administrativo* de diferentes provincias de España han anulado otras tantas multas por exceso de velocidad por la misma (y recurrente) irregularidad: la no acreditación por parte de las respectivas Administraciones de la obligada presencia de un operador de radar.
22/10/2024
Dvuelta, entidad dedicada a la defensa de los automovilistas, ha ganado en los dos últimos dos años al menos 231 procedimientos judiciales al Ayuntamiento de Madrid por multas por exceso de velocidad en la M-30. Nunca antes una sola Administración había acumulado tantas sentencias en contra por el mismo motivo en contra. E igualmente insólito resulta la contumacia municipal en la manera en la que intenta acreditar ante el juez la existencia del límite de velocidad, desechada de manera sistemática y que provoca con frecuencia duros reproches entre los togados.
Madrid, 15 de octubre.
DVUELTA, entidad dedicada a la defensa de los conductores, ha solicitado al Defensor del Pueblo, en un escrito presentado este lunes 14, que inste al Ayuntamiento de Madrid a prorrogar aquellos aspectos de la Ordenanza de Madrid 360 que entran en vigor el próximo 1 de enero relativos a la prohibición de circular por la capital a los vehículos sin distintivo medioambiental, también llamado “distintivo A”, que son los diésel anteriores a 2006 y gasolina previos a 2000.
09/10/2024
El Pleno del Congreso de los Diputados votará mañana jueves una Proposición No de Ley del PSOE para reducir la tasa máxima de alcohol permitida, a 0,2 g/l en sangre y 0,1 mg/l en aire espirado.
12/09/2024
Alcobendas, Alcalá de Henares y Móstoles, las ciudades de la CAM que más recaudan del automóvil, Valdemoro y Las Rozas, las localidades con menos presión recaudatoria sobre la automoción.
25/04/2024
Cinco Juzgados distintos de lo Contencioso Administrativo de Madrid (los números 6, 29, 30, 31 y 32*) han dado la razón a Dvuelta en representación de los conductores que recurrieron sus multas por supuestamente entrar en Zonas de Bajas Emisiones del municipio capitalino sin un vehículo autorizado.
Madrid, 4 de abril de 2024.-El director de la DGT dijo en un acto público, que "entendía" el debate generado por la imposibilidad de adelantar en carreteras secundarias a más velocidad de la indicada como máxima. "Déjenos un año y lo vemos". Pasó el año y nada Y ha transcurrido otro año más, “y seguimos sin tener valoración, afirmación, confirmación o desestimación alguna sobre la controvertida medida”, denuncia Dvuelta.
Dvuelta acredita ante los juzgados de lo Contencioso Administrativo hasta en 24 ocasiones una deficiencia no subsanada que invalida la medición como prueba de cargo.
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