20/06/2025
Un estudio revela que el 64,8 % de los vehículos del sistema de movilidad compartida en Madrid están mal aparcados, especialmente los patinetes (75,9 %) y bicicletas sin base (67,7 %). Solo el carsharing destaca por su buen comportamiento con apenas un 6,7 % de infracciones.
¿Qué vehículos incumplen más?
- Patinetes eléctricos: 75,9 % estacionados fuera de normativas.
- Bicis sin base fija: 67,7 %.
- Motos y ciclomotores: 59,8 %.
- Coches compartidos (carsharing): solo 6,7 % de infracciones.
¿Qué dice la normativa madrileña?
Según la Ordenanza de Movilidad Sostenible:
- Queda prohibido estacionar sobre pavimentos táctiles, aceras peatonales, paradas de bus/taxi o zonas PMR.
- Los VMP deben reservar espacio libre y no obstaculizar la movilidad peatonal.
Además, se pueden adoptar medidas como la retirada del vehículo si representa un riesgo o entorpece la circulación.
¿Qué está haciendo el Ayuntamiento?
El ayuntamiento ha intensificado la vigilancia. Por ejemplo, en primavera de 2025 destinará 16 agentes de movilidad exclusivamente para sancionar tuk‑tuks mal estacionados en zonas como el centro, con multas entre 90 y 200 €, e incluso retiradas de vehículos.
Aunque estas medidas se dirigen a tuk‑tuks, el mensaje es claro: el control del estacionamiento indebido ya es priorizado por movilidad urbana.
Recomendaciones para usuarios y operadores
- Siempre aparca en espacios autorizados o base fija según tipo de vehículo.
- No lo dejes colgado en bancos, árboles, farolas o marcas de accesibilidad.
- Las empresas de sharing deben monitorizar el cumplimiento y optimizar aparcamiento.
- Impulsar una app unificada también es una demanda recurrente de los usuarios para mejorar localización y control.
El conflicto por el uso del espacio público y el exceso de vehículos mal estacionados amenaza la convivencia urbana. Madrid necesita mejorar regulación, control, y cooperación entre operadores, usuarios y administración. Solo así se logrará una movilidad compartida más ordenada, eficiente y segura.
