Cálculos físicos indican que no superar en 20 km/h la velocidad para adelantar puede ser más peligroso que pisar el acelerado
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Estudio de Dvuelta: “Puntos negros y tramos de control de velocidad"
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La interpretación correcta de las cifras de siniestralidad
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Los expertos alertan del peligro y el coste del próximo recorte de velocidad
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