Cálculos físicos indican que no superar en 20 km/h la velocidad para adelantar puede ser más peligroso que pisar el acelerado
Estudio de Dvuelta: “Puntos negros y tramos de control de velocidad"
La interpretación correcta de las cifras de siniestralidad
Los expertos alertan del peligro y el coste del próximo recorte de velocidad