21/10/2026, El Mundo, F.C.
La compañía Dvuelta ha ganado 392 recursos por estas sanciones, que la DGT no ha recurrido, aunque sigue multando. La razón es la operativa que se usa: no se aporta foto del momento exacto en el que se pisa la línea continua y tampoco se avisa de la existencia del dispositivo. La multa es de 200 euros.
Dvuelta, firma dedicada a la defensa de los conductores, ha ganado 392 recursos en vía administrativa de multas impuestas por la Dirección General de Tráfico (DGT) con las cámaras que vigilan la línea continua en los accesos a Madrid, desde que entraron en funcionamiento en noviembre de 2025. En todos esos casos, Tráfico ha resuelto archivar el procedimiento al admitir que la operativa empleada no se ajusta a lo establecido en la legislación. Para Dvuelta, el sistema no reúne las garantías que exige la Ley y no debería seguir multando a nadie, al menos hasta que se subsanen las irregularidades con que están funcionando.
Más allá de la multa: defensores del conductor
Recurrir una multa es solo una parte de lo que hacemos. En Dvuelta llevamos más de 31 años defendiendo los derechos de los conductores, ya sea frente a una sanción injusta, una carretera mal señalizada o cualquier situación en la que la Administración no esté a la altura de lo que un conductor merece.
Semanas atrás, ya se conoció también el caso de un automovilista que había ganado un recurso por una multa impuesta en enero de 2025.
Dónde están ubicadas
Las cámaras están instaladas en cuatro puntos de las autovías de entrada a la capital, todas en sentido decreciente (hacia Madrid). En concreto, en la A-1, en el punto kilométrico 15,9, en Alcobendas; en la A-2, en el km 11,8 en el entorno de Barajas; en la A-6, en el km 20,2 en el término municipal de Las Rozas y en el km 16,9 de la A-42, en Getafe.
La notificación de denuncia recoge siempre el mismo hecho: «No respetar una marca longitudinal continua, sin causa justificada. Infracción captada por cámara de control». La sanción es de 200 euros y para detectarla, la DGT utiliza dos cámaras con reconocimiento de matrícula. Una está colocada al principio del carril protegido con línea continua y otra al final.
La denuncia surge de cruzar ambas lecturas: si en la primera foto el coche aparece fuera del carril protegido por la línea continua y en la siguiente dentro, el sistema concluye que el vehículo ha atravesado la línea. Lo que no aporta es la imagen de ese momento, como así debería suceder.
Cuando la denuncia descansa sobre un sistema de captación de imagen, es obligatorio que exista prueba fotográfica en la que se vea, en este caso, al vehículo pisando la línea longitudinal continua.
Ni foto ni aviso del control
Dvuelta ha comprobado, expediente tras expediente, que esa fotografía no existe. Dos capturas de matrícula en puntos distintos no prueban dónde, cuándo ni por qué se produjo la maniobra, ni si había causa que la justificara, existiendo el medio técnico (la fotografía) que podría acreditar la comisión de la infracción, por lo que prevalece la presunción de inocencia.
Además, en los expedientes no consta la placa identificativa de la cámara, como exige la ley. Los ciudadanos tienen derecho a ser informados de la instalación de cámaras de videovigilancia del tráfico, y las áreas videovigiladas deben estar señalizadas con carteles que adviertan de su presencia.
A partir de aquí, la empresa recomienda a quien haya recibido una de estas denuncias que revise el expediente antes de pagar, solicite la prueba fotográfica y verifique si consta la identificación y la señalización de la cámara. Todos los archivos logrados se han obtenido en vía administrativa, sin necesidad de llegar a los tribunales.
Noticia aparecida también en: Onda Madrid, Autopista, El Debate, Motor16, Transporte3, Gacetín Madrid, Libertad Digital, Diario de Transporte, El Plural y Madrid Noticias.
Más allá de la multa: defensores del conductor
Recurrir una multa es solo una parte de lo que hacemos. En Dvuelta llevamos más de 31 años defendiendo los derechos de los conductores, ya sea frente a una sanción injusta, una carretera mal señalizada o cualquier situación en la que la Administración no esté a la altura de lo que un conductor merece.
