11/12/2025, Herrera en Cope
La idea central es clara: no todas las sanciones están bien formuladas. En la entrevista se remarca que con frecuencia existen errores de tramitación, notificaciones defectuosas o incumplimientos de requisitos legales que permiten anular la multa. Pagar con el 50% de descuento implica conformidad, cierra la puerta al recurso y beneficia únicamente a la Administración. Si hay irregularidades, recurrir permite detectarlas; de lo contrario, el proceso termina en pago o incluso embargo.
11/12/2025, Autopista Luis Carlos Cáceres
Cuando parecía que hasta 300.000 nuevos coches ya no podrían circular más por Madrid, el Ayuntamiento de la capital ha vuelto a alargar la moratoria un año más.
11/12/2025, Motor Pasión, Victoria Fuentes
2026 empieza fuerte para los conductores: a la obligatoriedad de llevar en la guantera la baliza V16 conectada se le unen nuevas restricciones para circular por Madrid. En concreto, a partir del 1 de enero los vehículos que no cuenten con etiqueta medioambiental de la DGT tendrán prohibido circular por todo el término municipal de Madrid.
03/12/2025, Autopista, Jordi Moral
Dos nuevas sentencias ganadas por Dvuelta elevan ya a un total de 560 los recursos ganados por multas ilegales impuestas en Zonas de Bajas Emisiones. La asociación de defensa de los automovilistas pide ya suspender su aplicación hasta que se pronuncie definitivamente el Tribunal Supremo.
12/11/2025, Kilometrocero
El 12 de noviembre de 2025, Dvuelta participó en el programa “Kilómetro Cero” para exponer las conclusiones de su informe sobre la entrada en vigor —el 1 de enero de 2026— de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Madrid para vehículos sin etiqueta ambiental. El mensaje central fue claro: la prohibición de circular dentro de la ZBE impactará de forma directa a unos 300.000 vehículos censados en la capital, con un coste agregado de sustitución estimado entre 6.000 y 9.000 millones de euros para familias, autónomos y pymes.
04/11/2025, Mas de Uno, Onda Cero
Dvuelta presentó las conclusiones de un informe propio. El documento analiza el efecto de la prohibición de circular a los coches sin etiqueta en la capital. La medida afectaría a titulares con vehículos censados en Madrid y con ITV en vigor.
04/11/2025, Herrera en COPE
URGENTE: Desde el 1 de enero, ningún coche sin etiqueta podrá circular por Madrid. Afecta a 300.000 vehículos. Dvuelta pide la suspensión inmediata de la ZBE ante el recurso en el Supremo.
04/11/2025, mediodía COPE
¡ALERTA! Desde el 1 de enero, ningún coche sin etiqueta podrá circular por Madrid (ni empadronados). Te expones a 200€ de multa. Dvuelta te explica el impacto en 300.000 vehículos afectados.