900 900 774
10/03/2026, La Razón, Carlos de Miguel
Las asociaciones de automovilistas han valorado positivamente la decisión del Ayuntamiento de Madrid de relajar las limitaciones de circulación para los vehículos sin etiqueta ambiental, tras la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible que el Pleno municipal aprobará próximamente.
La nueva medida permitirá que los vehículos con clasificación ambiental “A” empadronados en Madrid puedan seguir circulando sin una fecha límite, siempre que la ciudad continúe cumpliendo los valores establecidos por la normativa europea de calidad del aire, especialmente en relación con los niveles de dióxido de nitrógeno.
Este cambio normativo pone fin al sistema de prórrogas temporales que se venía aplicando en los últimos años. Hasta ahora, la circulación de estos vehículos estaba autorizada mediante moratorias que se renovaban periódicamente y cuya última fecha límite estaba fijada en el 31 de diciembre de 2026.
Desde asociaciones de defensa de los conductores consideran que esta modificación introduce un criterio más estable y coherente, al vincular las restricciones a datos reales de contaminación en lugar de a decisiones administrativas basadas en calendarios. En este sentido, recuerdan que Madrid lleva cuatro años consecutivos cumpliendo los límites europeos de dióxido de nitrógeno, con registros incluso más bajos que en etapas anteriores.
Los datos de calidad del aire respaldan esta tendencia. Según cifras citadas por las asociaciones, durante el último año ninguna estación de medición de la red municipal superó los 32 microgramos por metro cúbico, mientras que en 2019 varias estaciones alcanzaron valores de 51 y 53 microgramos.
La mejora se ha mantenido también en los primeros meses del año. Durante enero ninguna estación superó los 33 microgramos, mientras que en el mismo periodo del año anterior varias estaciones se situaban entre los 40 y 41 microgramos, lo que confirma una tendencia descendente en los niveles de contaminación.
Otro argumento que respalda la decisión municipal es el escaso peso de los coches sin etiqueta en el tráfico diario. Según datos del propio Ayuntamiento, cada día circulan por Madrid más de 1.045.000 vehículos, de los cuales solo 11.309 corresponden a vehículos con clasificación “A”, es decir, aproximadamente el 1,08 % del tráfico total.
Para el consistorio, este porcentaje demuestra que el impacto de estos vehículos en la contaminación urbana es muy limitado, por lo que permitir su circulación mientras se mantengan los niveles de calidad del aire dentro de los límites europeos resulta una medida proporcionada.
La medida beneficiará principalmente a propietarios de vehículos antiguos residentes en Madrid, que en los últimos años se enfrentaban a restricciones progresivas para circular por la ciudad. También podría favorecer a conductores que utilizan estos vehículos de forma puntual o por motivos laborales, así como a quienes aún no han podido renovar su coche por razones económicas.
No obstante, la autorización no elimina todas las restricciones. Las zonas de bajas emisiones de especial protección, como el Distrito Centro o Plaza Elíptica, seguirán manteniendo controles más estrictos para reducir la contaminación.
