21/09/2026, Onda Cero Radio
Pedro Javaloyes, portavoz de Dvuelta, explica en esta entrevista por qué una sanción de tráfico no debe darse por perdida y qué opciones tiene el conductor para defender sus derechos.
23/09/2026, Eldiariodemadrid.es, Diego Domingo Rodríguez
Cada radar de línea continua de Madrid usa dos cámaras: si un coche no estaba en el carril en la primera imagen y sí en la segunda, se le sanciona. El Diario de Madrid recoge el reproche de Dvuelta: faltan avisos y ha recurrido hasta 200 multas.
10/09/2026, Voz Pópuli, Alfonso Aguilera
Los ingresos por multas relacionadas con el automóvil dejaron en las arcas del ayuntamiento madrileño más de 280 millones de euros el año pasado, cuatro veces más que Barcelona.
08/09/2026, Diario de Transporte
Dvuelta reclama que un organismo ajeno a la DGT audite la serie estadística de siniestralidad y que toda revisión de un dato ya difundido se documente públicamente.
31/08/2026, Autopista, Luis Carlos Cáceres
Los márgenes de los radares siempre han dado para muchos debates, porque no siempre están bien explicados o no se entiende la norma publicada en el BOE. De esta manera te quedarán mucho más claros.
14/08/2026, El Periódico, Fernando Álvarez
Ocho de las nueve principales grandes ciudades superan ampliamente sus previsiones de ingresos por sanciones, con Madrid y Valencia a la cabeza del desfase económico
17/08/2026, El Debate, Iván Mingo
De acuerdo con un estudio realizado sobre una decena de ciudades españolas, ni siquiera sus ayuntamientos esperaban ingresar lo que 'facturaron' el año pasado en concepto de multas, un 23 % más de lo que habían presupuestado.
16/08/2026, La Vanguardia, Antonio Baena
Las multas de tráfico se convirtieron en una fuente de ingresos mayor de lo esperado para las principales ciudades españolas durante 2025. De hecho, los nueve grandes municipios de los que existen datos de ingresos reales recaudaron conjuntamente 489,9 millones de euros en sanciones.