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El Ayuntamiento de Madrid confiesa y confirma la anulación de multas de su peor radar, mal calibrado
01/12/2023, Autopista; Jordi Moral
Apenas ha tardado el Ayuntamiento de Madrid 48 horas en salir al paso de las denuncias realizadas en los medios de comunicación por la asociación de automovilistas Dvuelta sobre la imposición de multas ilegales de un radar de tramo mal calibrado, cuando durante meses no han solucionado un problema que conocían y que ha llevado al consistorio a imponer miles de multas de las que, ya, se han anulado hasta 24 debido a los errores técnicos.
30/11/2023, La Razón, Miranda Valliniello
La vicealcaldesa de Madrid, Inma Sanz, ha confirmado este jueves que las multas del radar de la autopista A-5 han sido "anuladas" por un juez que ha apreciado un defecto de forma ya "subsanado" en la notificación de la propia sanción.
30/11/2023, La Vanguardia
La vicealcaldesa de Madrid y portavoz del Gobierno municipal, Inma Sanz, ha asegurado que las multas anuladas en el radar de la A-5 contenían "errores subsanados" de forma, aunque ha insistido en que el mismo no está descalibrado.
30/11/2023, El Debate, Iván Mingo
La historia de este dispositivo se remonta a 2019, cuando el Ayuntamiento de Madrid ponía en funcionamiento uno de los primeros radares de tramo de la capital.
30/11/2023, Voz Pópuli, Alfonso Aguilera
Es el radar de tramo más “eficiente” de Madrid y está instalado en el punto kilométrico 4,000 de la A5, tanto en sentido salida como entrada. Pero es un radar que lleva cursando denuncias indebidamente desde su puesta en marcha en abril de 2019, debido a que la distancia real del tramo controlado no coincide con la especificada en el certificado de verificación técnica del cinemómetro; un hecho que invalida su eficacia probatoria en la supuesta comisión de la infracción por exceso de velocidad.
