17/01/2024

La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) desmiente las noticias aparecidas en varios medios de comunicación que sugieren una posible eliminación de la obligatoriedad del uso de la pegatina de la ITV por parte de la Dirección General de Tráfico para este 2024.

05/01/2024

El balance anual de seguridad vial, presentado en la sede madrileña de la Dirección General de Tráfico (DGT) y acompañado por el ministro del Interior revela datos cruciales sobre la situación de la seguridad en las carreteras españolas durante el último año.

26/12/2023

La Dirección General de Tráfico (DGT) está comprometida en hacer que el proceso de obtener el permiso de conducción sea más accesible para todos los colectivos, centrándose especialmente en personas con necesidades específicas de aprendizaje y discapacidades sensoriales, motoras o intelectuales.

20/12/2023

Conducir por las carreteras puede ser un desafío, y cuando se trata de la presencia de animales, la situación se vuelve aún más impredecible. Según el informe de la Dirección General de Tráfico, en 2022, se registraron 35.661 accidentes de tráfico en España con la participación de animales, resultando en 505 personas afectadas, incluyendo 2 fallecidos y 35 hospitalizados.

04/12/2023

A partir del 22 de enero de 2024, la Dirección General de Tráfico (DGT) implementará cambios significativos en la comercialización de Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Estas modificaciones, detalladas en el Manual de Características de los VMP, tienen como objetivo primordial asegurar la seguridad vial y proteger tanto a los conductores de estos vehículos como a los demás usuarios de la vía. Es esencial que los futuros propietarios de VMP estén al tanto de estas nuevas directrices para garantizar la adquisición de un producto certificado y seguro.

30/11/2023

Desde su implementación en abril de 2019, el radar de tramo ubicado en el punto kilométrico 4,000 de la A5, en Madrid, ha estado emitiendo multas de manera indebida. Dvuelta ha demostrado en repetidas ocasiones ante los juzgados que el dispositivo presenta una deficiencia técnica que invalida las denuncias por exceso de velocidad. A pesar de las 24 victorias judiciales de Dvuelta, el Ayuntamiento de Madrid aún no ha tomado medidas para corregir el mal funcionamiento del radar.